Apa Yang Identik Dengan Bajaj

Jakarta

Piaggio Commercial Indonesia (PCI) merilis dua kendaraan baru bertenaga baterai. Dua di antaranya ialah Ape E-City dan Ape E-Xtra. Tapi harganya bersampingan dengan mobil Low Cost Green Car (LCGC) di Indonesia.

Ape Electric ialah kendaraan pit tiga permulaan yang berbasis tenaga setrum di Ibu pertiwi. Diakui President Director PT Bagaskoro Mega Kuat (distributor resmi bari PCI) Kristianto Goenadi mengatakan harga baterai itu yang ketika ini takhlik Ape Electrik masih strata.

“Kalau kita lihat secara harga karena faktor baterai ini masih plus tinggi,” perkenalan awal Kristianto momen ditemui di showroom flagship Piaggio Commercial Indonesia, Carsworld Building lt.1 Sunbrust, BSD, Tangerang Selatan, Selasa (14/12/2021).

ADVERTISEMENT

SCROLL TO RESUME CONTENT

Bertanya harga, Piaggio Ape E City berkekuatan listrik ini dijual Rp. 115.000.000, sedangkan Piaggio Ape E-Xtra EV Pickup Rp 125.000.000 dan versi Box Rp 131.000.000.

Jika dibandingkan, pada rentang harga tersebut mepet dengan otomobil LCGC di Indonesia. Sebut tetapi versi termurah Daihatsu Ayla 1.0 MT seharga 103,3 miliun, maupun teladan lain Daihatsu Sigra nan bisa ditebus mulai Rp 120,6 juta. Jikalau dibandingkan dengan Piaggio Ape City 200 cc Petrol, harganya tikai bertambah dari separuhnya, yakni dijual Rp 55 juta.

Piaggio Luncurkan 'Bajaj' Listrik di RIPiaggio Luncurkan ‘Bajaj’ Listrik di RI Foto: Ridwan Arifin/detikOto

Laki-laki nan disapa Kris ini mengatakan target konsumen semenjak Ape Electric ini merupakan segmen perusahaan. Tapi ia lain menutup gapura bagi segmen pribadi untuk membeli satuan.

“Sasaran market kita memang fleet user khususnya high tech company, seperti online store rata-rata mereka ingin yang high technology dalam hal ini sekalian dengan mereka punya sistem,” ujar Kris.

“Fleet sendiri dipersyaratkan maka dari itu pemerintah selingkung 10 persen mulai sejak laskar harus menunggangi electric saat ini. Goverment menghimbau kendati beralih ke electric. Sekarang Piaggio ialah pelaksana electric (media roda tiga) yang pertama di Indonesia,” jelasnya.

Seperti diketahui bajaj identik dengan transportasi umum di Jakarta. Populasinya kini tengah menciut, kali terakhir wahana roda tiga itu menunggangi teknologi BBG (Objek Bakar Gas) untuk mengurangi emisi.

Kris mengatakan sudah lalu berbincang dengan pihak pemerintah lakukan memasukan bajaj setrum. Apalagi Ape Electric sekali lagi bakal dilokalisasi, sahaja tahap awal Tingkat Kandungan Privat Negeri (TKDN) baru 10 persen.

Piaggio Commercial IndonesiaPiaggio Commercial Indonesia Ape E-Xtra Foto: Ridwan Arifin

“Memang sudah lalu ada (pembicaraan, Red), pemerintah seorang khususnya nan dipakai bagi passanger umum. Pemerintah sebenarnya tinggal ingin mengaplus itu semua dengan electric, saja kembali ke tadi faktor harga menjadi satu constraint. Jadi pron bila pemerintah sekali lagi akan mensubsidi seperti nan dilakukan di kendaraan pit empat, misalnya seperti di TransJakarta,” ucap Kris.

“Kita omongan semula sudah ada, doang subsidi itu belum sampai ke level roda tiga,” tambah dia.

Simak Video “Asyik! Vespa LX Made in Indonesia Bentar Lagi Mengaspal

[Gambas:Video 20detik]
(riar/lth)

Source: https://oto.detik.com/berita/d-5855198/wah-harga-bajaj-listrik-kok-mepet-lcgc

Posted by: caribes.net